ofo和摩拜完成新一轮融资共享单车领域资本混战

日期：2016-11-22 | 来源：易联网站建设公司 | 阅读：

9月26日，ofo获得来自滴滴出行的数千万美元战略投资。9月30日，摩拜C轮融资曝光，金额近1亿美元，高瓴资本、华平投资集团领投。10月10日，ofo宣布获得数千万美元C2轮融资，与C1轮滴滴投资合计1.3亿美元。10月13日，摩拜公布了新一轮融资，腾讯及美团王兴以个人身份入局。

在资本寒冬中，共享单车在不到一年的时间里受到资本的追捧。ofo的投资阵容有滴滴出行、小米、顺为资本、中信产业基金、经纬中国、金沙江创投、真格基金等，其中金沙江创投、中信产业基金、天使投资人王刚、美国对冲基金Coatue Management在内的几家都是滴滴的投资方。摩拜单车阵营出现了腾讯、红杉资本、高瓴资本、华平、启明创投、贝塔斯曼、愉悦资本、熊猫资本、祥峰投资和创新工场等多家知名投资机构的身影，美团创始人CEO王兴也在其中。

10月10日，ofo宣布正式进入城市业务，在上海和北京投放了几百辆小黄车试运营。进入校外市场意味着将面对市场先行者——摩拜。为了配合小黄车出校园，ofo对车身进行了硬件升级。比如采用了不易损坏的转动车铃。车把采用转向更为灵活的三角形把，车轮是防爆防扎的实心胎、密封中轴，提高安全性的鼓刹，可调节车座以及加固的车圈等等。

摩拜单车近日也开始在宝山、杨浦、徐汇等区投放新车型。摩拜轻骑将摩拜原来的轴传动系统改为和传统自行车类似的链条传动，并采用KMC链条——相比普通车，这辆车更不容易掉链子。在定价上，轻骑版为每半小时0.5元，比原来的每半小时1元的价格降低了一半。

行业分析人员认为，共享单车之所以受到资本的热捧，其原因主要是由于网约车之争已经告一段落，而“最后一公里”出行的问题却亟待解决，同时投资者也希望能够寻找下一个明星项目。

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摩拜共享单车 ofo

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