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Social Bicycles才是第一个做出“无桩”运营的共享单车

日期:2017-03-08 | 来源:易联网站建设公司 | 阅读:
  共享单车正在成为中国很多城市新的出行选项,而且眼下他们正在加紧跑马圈地,扩张到更多的城市。甚至来不及先布局完中国,就开始跳到海外。小蓝已经在美国旧金山开始运营了,摩拜、ofo也都在加紧组建海外运营团队。
  “我们有了原创想法,这是一个中国原创的东西,硅谷现在没有人做无桩自行车,不抄袭(硅谷)这个事儿挺爽的。”摩拜CEO王晓峰在接受采访的时候说。
  相比传统的公共自行车,新型共享单车更新了技术,尤其包括物联网和GPS,运营模式上采取“无桩”式管理。然而,这些技术应用和模式创新只发生在中国吗?
  我们找了几家国外的共享单车初创团队,对比他们和国内的共享单车有哪些不同。之前介绍了一家来自自行车王国哥本哈根的Donkey Republic,以及同样诞生于欧洲的Dropbyke,下面是来自美国的Social Bicycles。
“我很熟悉Mobike、Ofo和Bluegogo,以及共享单车在中国的爆发,实际上,我2016年5月的时候刚好在上海,在摩拜刚刚启动的时候就注意到了。”  “我很熟悉Mobike、Ofo和Bluegogo,以及共享单车在中国的爆发,实际上,我2016年5月的时候刚好在上海,在摩拜刚刚启动的时候就注意到了。”
  但是Rzepeck认为这些共享单车并不是最早为公共自行车加载智能化技术的团队,“尽管它们确实为这个行业带来了创新,但并不是第一次为公共自行车带来智能化。”而且,Social Bicycles团队才是第一个将这些技术商业化的团队。


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